作为一辆属于未来的汽车，这辆汽车的“噱头”真是颇多，也确实惊艳。它的科技和炫酷以至于让你感觉这根本不是一辆汽车，而是一辆从《高智能方程式赛车》中走出来的新玩意，不信？请直接观看下面的视频。
需要特别指出的是，本次实拍的车型为95%量产内容锁定的Digital GT-HiPhi Z量产定型车。而真正的量产车型将于明年4月北京车展期间亮相并开启预订，2022年内实现量产交付。
欢迎来到电影《回到未来》
高合HiPhi Z的外观造型非常具有科技感和先锋性。它是高合汽车基于数字生命理念打造的又一旗舰产品，与HiPhi X车型将组成双旗舰产品序列。在设计方面其延续了TECHLUXE科技豪华DNA的基因，而其夸张的超大22英寸轮圈和溜背造型则让其成功进化为一辆轿跑GT车型。
高合的工程师和我坦言，这辆HiPhi Z的售价或不低于HiPhi X车型，它的直接竞争对手为保时捷的电动新贵保时捷Taycan。
高合HiPhi Z命名灵感来源于对四维空间的解读，XYZ是空间坐标，T是时间轴，XYZ－T是人们所处的时空。HiPhi Z将打破时空的边界，将20年后的未来带到现在，以“数字GT”回答人们对未来的想象。GT是普通意义上的超跑，而Digital GT，即数字GT，是一辆具有数字生命体特征的超跑。也是高合给予我们未来车型的答案。
从个人角度来看，这辆高合HiPhi Z非常像《星际争霸》中人类的星际采矿车，科幻且ACG的造型样式非常能博取如今新生代消费者的审美喜好。从另一个角度来看，高合HiPhi Z如此夸张且鲜明的造型已经足够秒杀马路上90%的车型外观，在辨识度方面无出其右。
高合HiPhi Z拥有数字机甲外观，能够很好的将设计与功能性完美结合。灯源方面且拥有全球首创星环ISD光幕系统(即环绕ISD灯组)和呼吸鳞甲格栅（即AGS主动进气格栅）。具有机械生命力可互动、交互、呼吸的设计表达，让高合HiPhi Z成为了一辆具有生命力的车型。
虽然目前官方并未准确展示车辆的具体参数，但是工程师还是私下透露了这辆“庞然巨物”拥有超过5米长的车身长度和超过3米1的车身轴距，如此夸张的车身参数确实够配得上旗舰之名。高合HiPhi Z采用前后对开门设计，带电吸和自动开合功能，不过相比HiPhi X少了纵向欧翼门的开启方式。
夸张的设计美学、理论上的极致风阻系数和制造法规一直是互相掣肘的关系。至于明年量产时是否还会保留这个后视镜样式，一切都还是未知数。
能够获得如此协调的GT造型，这超大22英寸的马牌CSC5轮胎可谓居功至伟，其尺寸为255/45 R22。工程师坦言轮圈外延银灰色的材料采用了专属的“柔性战甲材质”。不但能够防刮擦还能够保护行人，是一种属于未来的设计理念。
车尾部分，高合HiPhi Z同样覆盖了ISD光幕系统并且还拥有空气悬浮尾翼(即后主动扰流板尾翼)。溜背式下滑车身加上极具辨识度的灯源，已经可以让人想象到未来高合HiPhi Z收集行人注目礼时的激动场景了。
注定是富人的玩具
由于拍摄条件受限，无法捕捉到内饰全貌还请谅解。高合HiPhi Z的内饰布局与前辈HiPhi X完全不一样。相比HiPhi X它的布局更简洁、科技感更强。高合HiPhi Z能够获得这样一套全新科技内饰，源于其搭载全球首款多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot。它可以使得中间这块大屏上下、左右、前后反复移动（具体可以参考文章开头的视频），让车机变得具有鲜活的生命力。
科技感十足的两辐式方向盘也与HiPhi X大相径庭。作为一辆与HiPhi X比肩的双旗舰GT轿跑车型，无论是外观还是内饰，我们都能见到它们彼此之间的异同，这在如今高度同质化的汽车市场实属难得。
除此之外，这辆高合HiPhi Z还拥有诸多场景化模式，上图即为“火箭发射模式”。当你开启该模式时，屏幕也会在后方机械臂的加持下，瞬间变成一个火箭发射台。伴随着车内“声、光、电”的同步氛围营造，可以给你一个非常好的氛围感，代入感极强。
由于是GT轿跑车型，高合HiPhi Z采用了2+2的四座布局。由于不提供内部进入和乘坐，关于座椅材质和乘坐体验方面的感受只有等到明年车辆量产才能够与大家分享，敬请期待。
彷佛飞机商务舱的后排座椅造型给人一种肉眼可见的豪华感和舒适度，中间宽大的数字化扶手空间也极尽奢华。相比之下保时捷Taycan的后排就显得非常寒酸了。无以复加的奢华、属于未来的科技感、无微不至的体面感，也许这就是国产豪华智能纯电品牌弯道超车的制胜之道。
高合HiPhi Z在音响方面采用了Meridian英国之宝音响，并且与之搭配的是极具机械美感的发光面板和银河光带（即门板氛围灯）。当车辆开启不同场景化模式时，英国之宝和氛围灯将彼此呼应，让这辆GT轿跑车型瞬间进化成一辆具有生命力的Digital GT车型。
天窗方面，HiPhi Z配备了两段式全景天窗，其采光面积非常的可观。